Formula 1 -kausi 2017

[vormulafani 989]

Kisatulokset (top 5)

 

1. Max Verstappen (Red Bull)

2. Valtteri Bottas (Mercedes) +19.678s

3. Kimi Räikkönen (Ferrari) +54.007s

4. Sebastian Vettel (Ferrari) +1'10.078s

5. Esteban Ocon (Force India) +1 kierros

 

17 tuntia sitten, vormulafani said:

KISAVETO

 

HAMILTON - VETTEL

HAMILTON | 2,40 | VEIKKAUS

 

Viime ajoilta tuttu tunne, kun leidi Fortunan takinkääntö tuntuu ratkovan näitä kisavetoja enemmän kuin puhdas logiikka. Tällä kertaa oli huonon tuurin vuoro, sillä Hamilton kärsi rengasrikon ensimmäisellä kierroksella - aiheuttajana totta kai Vettel. Hamilton oli jo kolmannessa mutkassa Vetteliä edellä, mutta Ferrari-kuski kolhaisi etusiipeään Hamiltonin Mercedeksen takarenkaaseen aiheuttaen rengasrikon. Saksalaiskuskin ja Ferrarin historian tuntien en ihmettelisi jos kyseessä olisi ollut tahallinen kolari, mutta varmuudella ei voi mitää sanoa tähän kohtaan. Toki Vettelikin kärsi tilanteessa rikkoontuneesta etusiivestä, mutta tämä oli paljon pienempi paha kuin renkaan puhkeaminen. Hamilton jäi kilpailussa 9. sijalle kun taas Vettel pystyi nousemaan jopa 4. sijalle.

 

No, näin taas tällä kertaa. Toivotaan viimeiseen kahteen kisaan reilua kamppailua ja sitä, että kohteita saadaan maaliin asti reilulla pelillä, jotta oikein tai väärin menneitä kohteita pystyisi paremmin analysoimaan.

 

Lewis Hamiltonista nelinkertainen maailmanmestari

 

Hamiltonin 9. sijasta huolimatta brittikuski varmisti odotetusti neljännen maailmanmestaruutensa Meksikon osakilpailussa. Hamilton kävi kovaa ja tasaista kamppailua Sebastian Vettelin kanssa mestaruuspisteistä aina sarjan kesätaukoon, jonka jälkeen Hamilton nosti tasoaan lähes epäinhimilliselle tasolle samaan aikaan kuin Vettelin ja Ferrarin tulokset romahtivat Aasian kiertueella erinäisiin ongelmiin.

 

Mielestäni Hamilton on täysin ansainnut mestaruutensa tänä vuonna, sillä Mercedeksellä ei missään tapauksessa ole nauttinut viime vuosilta tuttua ylivoimaa. Hamilton on kauden aikana ajoittain joutunut operoimaan autolla, joka on ollut vasta toiseksi tai kolmanneksi paras auto lähtöruudukossa siinä missä Ferrarin paketti on ollut paljon tasaisempi läpi kauden. Mercedeksen tähtikuskin alkukausi oli vaikeahko, mutta suuren mestarin elkein Hamilton kykeni muuttamaan ajotapaansa autoon sopivaksi ja on kesätauon jälkeen lähes tulkoon dominoinut kilpailuja mielin määrin. Tämä tasonnosto ja olosuhteisiin sopeutuminen on juuri se avaintekijä, miksi Hamilton on kauden 2017 maailmanmestari - ansaittu sellainen.

[Guest Viru Hotel]

2 minuuttia sitten, vormulafani said:

Kisatulokset (top 5)

 

1. Max Verstappen (Red Bull)

2. Valtteri Bottas (Mercedes) +19.678s

3. Kimi Räikkönen (Ferrari) +54.007s

4. Sebastian Vettel (Ferrari) +1'10.078s

5. Esteban Ocon (Force India) +1 kierros

 

 

Viime ajoilta tuttu tunne, kun leidi Fortunan takinkääntö tuntuu ratkovan näitä kisavetoja enemmän kuin puhdas logiikka. Tällä kertaa oli huonon tuurin vuoro, sillä Hamilton kärsi rengasrikon ensimmäisellä kierroksella - aiheuttajana totta kai Vettel. Hamilton oli jo kolmannessa mutkassa Vetteliä edellä, mutta Ferrari-kuski kolhaisi etusiipeään Hamiltonin Mercedeksen takarenkaaseen aiheuttaen rengasrikon. Saksalaiskuskin ja Ferrarin historian tuntien en ihmettelisi jos kyseessä olisi ollut tahallinen kolari, mutta varmuudella ei voi mitää sanoa tähän kohtaan. Toki Vettelikin kärsi tilanteessa rikkoontuneesta etusiivestä, mutta tämä oli paljon pienempi paha kuin renkaan puhkeaminen. Hamilton jäi kilpailussa 9. sijalle kun taas Vettel pystyi nousemaan jopa 4. sijalle.

 

No, näin taas tällä kertaa. Toivotaan viimeiseen kahteen kisaan reilua kamppailua ja sitä, että kohteita saadaan maaliin asti reilulla pelillä, jotta oikein tai väärin menneitä kohteita pystyisi paremmin analysoimaan.

 

Lewis Hamiltonista nelinkertainen maailmanmestari

 

Hamiltonin 9. sijasta huolimatta brittikuski varmisti odotetusti neljännen maailmanmestaruutensa Meksikon osakilpailussa. Hamilton kävi kovaa ja tasaista kamppailua Sebastian Vettelin kanssa mestaruuspisteistä aina sarjan kesätaukoon, jonka jälkeen Hamilton nosti tasoaan lähes epäinhimilliselle tasolle samaan aikaan kuin Vettelin ja Ferrarin tulokset romahtivat Aasian kiertueella erinäisiin ongelmiin.

 

Mielestäni Hamilton on täysin ansainnut mestaruutensa tänä vuonna, sillä Mercedeksellä ei missään tapauksessa ole nauttinut viime vuosilta tuttua ylivoimaa. Hamilton on kauden aikana ajoittain joutunut operoimaan autolla, joka on ollut vasta toiseksi tai kolmanneksi paras auto lähtöruudukossa siinä missä Ferrarin paketti on ollut paljon tasaisempi läpi kauden. Mercedeksen tähtikuskin alkukausi oli vaikeahko, mutta suuren mestarin elkein Hamilton kykeni muuttamaan ajotapaansa autoon sopivaksi ja on kesätauon jälkeen lähes tulkoon dominoinut kilpailuja mielin määrin. Tämä tasonnosto ja olosuhteisiin sopeutuminen on juuri se avaintekijä, miksi Hamilton on kauden 2017 maailmanmestari - ansaittu sellainen.

Levikset jalkaa!

[vormulafani 989]

BRASILIAN GP - ENNAKKO

 

 

F1-kausi lähestyy loppuaan ja legendaarinen Brasilian GP isännöi toiseksi viimeistä osakilpailua kaudella 2017. Henkilökohtaisesti Brasilian osakilpailu on juuri se kilpailu, josta on jäänyt lähihistorian varrelta eniten muistoja. Muistan kymmenen vuoden takaa Kimi Räikkösen uskomattoman comebackin mestaruuteen vuonna 2007 sekä sitä seuranneen kilpailun vuonna 2008, jolloin Lewis Hamilton vei kaikkia todennäköisyyksiä vastaan mestaruuden Felipe Massalta viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa. Nämä kaksi mestaruustaistelua ja niiden ratkaisevat hetket tuntuvat tänä päivänäkin täysin käsittämättömiltä, sillä harvoin Formula 1 -sarjassa tapahtuu tämänkaltaisia ihmeitä ja epätodennäköisyyksiä. Myös vuoden 2012 mestaruustaistelu ratkaistiin Sebastian Vettelin ja Fernando Alonson välillä äärimmäisen mielenkiintoisessa kilpailussa. Kaikki nämä esimerkit ovat perusteluita sille, miksi pidän Brasilian osakilpailua kauden yhtenä kohokohtana joka vuosi.

 

Itse rata on profiiltaan mielenkiintoinen, sillä muista F1-radoista poiketen sitä ajetaan vastapäivään, eli radassa on enemmän vasemmalle kääntyviä mutkia. Tämä tosiasia aiheutti aikanaan kuljettajille vaikeuksia selvitä kisasta ehjin niskoin, sillä he eivät päässeet harjoittamaan niskansa kestävyyttä vastapäivään ajettavissa kilpailuissa. Myös radan korkeuserot ja haastavat mutkayhdistelmät etenkin kakkossektorilla tuovat nykykuskeillekin haasteita. Eikä pidä ikinä unohtaa Brasiliassa usein nähtävää sateen riskiä - juuri sateen uhka ja toteutuminen ovat olleet suuressa osassa edellämainituissa mestaruuden ratkaisseissa kilpailuissa.

 

Aika-ajot sekä kilpailu alkavat Suomen aikaa klo 18. 

 

"SOTA" ON JO RATKENNUT - MUTTA TAISTELUJA KÄYDÄÄN KAUDEN LOPPUUN ASTI

 

Lewis Hamilton on siis jo varmistanut maailmanmestaruuden, mutta useilla kuljettajilla ja talleilla on vielä mahdollisuus parantaa asemiaan kauden kahdessa viimeisessä kilpailussa. Esimerkiksi Valtteri Bottaksen ja Sebastian Vettelin välillä käydään vielä taistelu siitä, kumpi on kuljettajien pisteissä lopulta toinen. Myös valmistajien puolella Toro Rosso, Renault ja Haas käyvät kovaa taistelua tärkeistä rahoista, joita jaetaan valmistajien sijoitusten perusteella kauden loputtua. Suurin osa talleista on toki kääntänyt katseensa jo ensi vuoteen, mutta se ei tarkoita sitä, että radalla annettaisiin tuumaakaan periksi.

 

FELIPE MASSAN JÄÄHYVÄISET - OSA KAKSI

 

F1-sarjan konkariosastoon kuuluva, tällä hetkellä ainoa brasilialaiskuski Felipe Massa ehti viime vuonna ilmoittamaan uransa lopettamisesta ennen Brasilian osakilpailua, mikä johti tunteikkaisiin jäähyväisiin kun brassikuski viimeksi käveli fanaattisen kotiyleisönsä edestä varikkosuoraa pitkin oman tallin uumeniin. Massa kuitenkin kumosi lopettamispäätöksensä, kun Nico Rosberg päätti uransa Mercedeksellä ja Valtteri Bottas siirtyi hänen korvaajakseen. Tämä ketjureaktion tuloksena Massa suostui ajamaan vielä yhden kauden Williamsilla, mutta nyt hän on jälleen ilmoittanut päättävänsä uransa tähän kauteen - tällä kertaa pysyvästi. Nähtäväksi jää pitääkö sympaattisen brasilialaisen sana tällä kertaa, mutta tunteet nousevat varmasti hänellä pintaan.

[vormulafani 989]

BRASILIAN GP - KISAENNAKKO

 

Aika-ajotulokset (top 5)

 

1. Valtteri Bottas (Mercedes) 1.08.322

2. Sebastian Vettel (Ferrari) 1.08.360

3. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1.08.538

4. Max Verstappen (Red Bull) 1.08.925

*5. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1.09.330

..

20, Lewis Hamilton (Mercedes) ei aikaa

 

*kärsii 10 lähtöruudun rangaistuksen moottorin vaihdon takia

 

Asetelma kisaan

 

Lewis Hamiltonin harvinainen ulosajo aika-ajoissa tarkoitti sitä, että hän lähtee kilpailuun varikolta ja kärkikamppailuun hänellä tuskin on tänään asiaa. Voittotaistelu tullaan käymään Valtteri Bottaksen ja Sebastian Vettelin välillä. Panokset ovat kovat, sillä Vettelillä on MM-pisteissä enää vain 14 pisteen etumatka Bottakseen, kun kaksi kilpailua on ajamatta. Kimi Räikkönen tarjoaa tuttuun tapaan tulitukea Ferrari-tallikaverilleen silloin kun kerkiää ja viime aikoina loistanut Max Verstappen pyrkii laittamaan lusikkansa kärkitaistelusoppaan. Daniel Ricciardo joutuu lähtemään kilpailuun kärkikymmenikön ulkopuolelta rangaistuksen takia, joten pääsemme näkemään aussikuskilta näyttäviä ohituksia kilpailussa.

 

KISAVETO

 

BOTTAS - VETTEL

VETTEL | 2,18 | VEIKKAUS

 

Perusteluita voi jälleen lukea päivän pitkäveto-osiosta.

[vormulafani 989]

Kisatulokset (top 5)

 

1. Sebastian Vettel (Ferrari)

2. Valtteri Bottas (Mercedes) +2.762s

3. Kimi Räikkönen (Ferrari) +4.600s

4. Lewis Hamilton (Mercedes) +5.468s

5. Max Verstappen (Red Bull) +32.940s

 

9 tuntia sitten, vormulafani said:

KISAVETO

 

BOTTAS - VETTEL

VETTEL | 2,18 | VEIKKAUS

 

Vihreää väriä oli tarjolla tänään, kun Vettel vei pidemmän tikun Bottaksesta. Voitto ratkesi tällä kertaa lähdössä, jossa Vettel nipisti Bottaksen edelle rohkealla jarrutuksella sisämutkaan. Tämän jälkeen saksalaiskuski kontrolloi kilpailua nelinkertaisen mestarin elkein eikä tehnyt virhettäkään. Bottas teki sen minkä pystyi, mutta auton perässä pysyminen ja ohittamisen vaikeus kostautui Valtterille tänään. Kimi Räikkönen piti kuin pitikin Lewis Hamiltonin takanaan viimeisillä kierroksilla ja nappasi viimeisen palkintopallisijan. Hamiltonin nousu etenkin ensimmäisellä rengassetillä on taattua laatua eikä paljosta jäänyt kiinni että varikolta kisaan lähtenyt brittikuski olisi ollut podiumilla. Red Bull ajoi vaisun kisan eikä kumpikaan kuski pystynyt haastamaan kärkinelikkoa missään vaiheessa kilpailua.

 

Hyvä, että vihje osui kerta se päivän vihjeeksi asti eksyi ja erityisesti miellyttävää on se, että kilpailun kulku meni vihjeen kannalta loogisesti. Vielä on kaudessa yksi kisa jäljellä, mikä käydään kahden viikon kuluttua Abu Dhabissa. Pyritään silloin käyttämään kaikki kaudesta saatu tietämys ja viemään F1-kausi 2017 nätisti ruutulipulle asti

[vormulafani 989]

ABU DHABIN GP - ENNAKKO

 

 

F1-kauden viimeinen kilpailu kaudella 2017 käydään eksoottisessa Abu Dhabissa. Maa on isännöinyt F1-kilpailuja vuodesta 2009 lähtien ja tarjonnut muutamia jännitysnäytelmiä matkan varrella. Esimerkiksi vuonna 2010 Abu Dhabissa ratkaistiin mahtava mestaruustaistelu, jossa 4 kuljettajalla oli mahdollisuus voittaa maailmanmestaruus viimeisessä kilpailussa. Myös viime vuonna nähtiin draamaa, kun kahden Mercedes-kuskin välillä käytiin piinaava taistelu mestaruudesta, jonka Nico Rosberg lopulta voitti. Suomalaisittain muistoihin on toki jäänyt Kimi Räikkösen voitto vuodelta 2012, höystettynä legendaarisella "leave me alone, I know what I'm doing" -radioviestillä. 

 

Rata on modernin designin mukaan rakennettu, eli radalla on paljon 90 asteen mutkia ja asvaltoituja turva-alueita. Tästä syystä rata ei ole aivan kaikkien kuljettajien mieleen. Yleisölle on kuitenkin tarjottu hienot puitteet ja rata kulkee yhden rata-alueelle rakennetun hotellin alitse. Myös keinovaloissa ajettava kisa tuo omaa loistokkuutta Abu Dhabin kilpailuun.

 

VIIMEISTÄ VIEDÄÄN - SUOMALAISTEN SIJOITUKSET VOIVAT VIELÄ MUUTTUA

 

Viimeiseen osakilpailuun ei ole ladattu niin suuria panoksia kuin viime vuosina ollaan totuttu, mutta etenkin suomalaiskuskeillamme on vielä mahdollisuus parantaa asemiaan kuljettajien MM-pisteissä. Valtteri Bottas on 22 pistettä toisena olevaa Sebastian Vetteliä jäljessä, kun taas Kimi Räikkösen tähtäimessä on neljäntenä majaileva Daniel Ricciardo ja 7 pisteen etumatka kirittänävään. Tietäen suomalaiskuskien mentaliteetin näistä sijoituksista kamppaileminen tuskin motivoi yhtään sen enempää kuin tavallisesti, mutta olisi mukava nähdä suomalaisten onnistuvan viimeisessä kilpailussa ja nostattaa fiiliksiä ennen seuraavaan kauteen valmistautumista. 

[vormulafani 989]

ABU DHABIN GP - KISAENNAKKO

 

Aika-ajotulokset (top 5)

 

1. Valtteri Bottas (Mercedes) 1.36.231

2. Lewis Hamilton (Mercedes) 1.36.403

3. Sebastian Vettel (Ferrari) 1.36.777

4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1.36.959

5. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1.36.985

 

Asetelma kisaan

 

Valtteri Bottas osoitti kriitikoilleen, että viime kilpailun paalupaikka ei ollut pelkkää sattumaa ja nappasi ykkössijan aika-ajoista loistavalla kierroksella. Lewis Hamilton täydensi Mercedeksen ylivoimaa ja lähtee tietysti hakemaan kilpailusta voittoa. Ferrari oli vaisu aika-ajoissa Vettelin 3. ja Räikkösen 5. sijalla, mutta kisavauhdin pitäisi olla punaisilla autoilla kohdallaan. Red Bullin Daniel Ricciardo ajoi erinomaisen aika-ajon olemalla neljäs, mutta autosta ei ole löytynyt aivan sitä parasta suorituskykyä verrattuna kahteen kärkitalliin.

 

KISAVETO

 

ALONSO - MASSA

MASSA | 1,73 | VEIKKAUS

 

Normaaliin tapaan perustelut päivän pitkäveto-osiossa.

[vormulafani 989]

Kisatulokset (top 5)

 

1. Valtteri Bottas (Mercedes)

2. Lewis Hamilton (Mercedes) +3.899s

3. Sebastian Vettel (Ferrari) +19.330s

4. Kimi Räikkönen (Ferrari) +45.386s

5. Max Verstappen (Red Bull) +46.269s

 

2 tuntia sitten, vormulafani said:

KISAVETO

 

ALONSO - MASSA

MASSA | 1,73 | VEIKKAUS

 

Ei osunut kauden viimeinen kohde. Massa sai pidettyä nopeamman Alonson takanaan kunnes tämä ohitti Massan varikkopysähdysten yhteydessä ja karkasi maisemaan. Herrojen välille jäi vain muutama sekunti, mutta kohteen voittajasta ei ollut tällä kertaa epäselvyyttä. Oli silti hyvä nähdä näiden kahden välistä taistelua kilpailun alkuvaiheessa.

 

Onneksi Valtteri Bottas toi kuitenkin positiiviset fiilikset kotisohville tuomalla autonsa kotiin voittajana. Bottas hallitsi kilpailua koko ajan vaikka Hamilton välillä pääsi lähellä yrittämään ohitusta, mutta Valtterilla ei ollut missään vaiheessa suurta hätää kärjessä. Tästä on hyvä Bottaksen lähteä ensi kaudella haastamaan kunnollla tallikaveriaan. Hienoa Valtteri!

 

Näin ollaan saatu F1-kausi 2017 pakettiin kilpailujen osalta, mutta tähän blogiin tulee vielä kaikenlaista yhteenvetoa ja uutisten lukemista. Katsotaan minkälaista palautusprosenttia saatiin aikaan, miten kausi meni ennakkoon verrattuna ja annetaan arvosanoja kuljettajille sekä talleille kauden suorituksista. Jos siis välität lajista puhtaan vedonlyönnin lisäksi niin kannattaa seurata tätä blogia vielä hetken ennen kuin siirrämme katseet ensi kauteen.

[vormulafani 989]

FORMULA 1 -KAUSI 2017 YHTEENVETO | PALAUTUSPROSENTTI

 

F1-KISAVEDOT | 9/16 

 

Australia | Vettel - Bottas | Vettel | 1,60

Bahrain | Hamilton - Vettel | Vettel | 2,50

Venäjä | Hamilton - Bottas | Bottas | 2,30

Espanja | Hamilton - Vettel | Vettel | 2,55

Kanada | Hamilton - Vettel | Vettel | 2,18

Itävalta | Bottas - Vettel | Bottas | 1,83

Iso-Britannia | Räikkönen - Bottas | Bottas | 2,40

Unkari | Ricciardo - Verstappen | Ricciardo | 2,05

Belgia | Räikkönen - Bottas | Räikkönen | 2,20

Italia | Massa - Stroll | Massa | 2,10

Singapore | Verstappen - Ricciardo | 2,08

Japani | Bottas - Ricciardo | Bottas | 2,10

USA | Räikkönen - Ricciardo | Räikkönen | 2,18

Meksiko | Hamilton - Vettel | Hamilton | 2,40

Brasilia | Bottas - Vettel | Vettel | 2,18

Abu Dhabi | Alonso - Massa | Massa | 1,73

 

KISAVETOJEN PALAUTUSPROSENTTI: 120,44%

 

 

MUUT SATUNNAISET BLOGI-/LIVEVIHJEET 8/17

 

Espanja | Alonso ei sijoitu top 10 | 1,80

Monaco Aika-ajot | Bottas - Verstappen | Bottas | 1,75

Monaco Aika-ajot | Räikkönen - Ricciardo | Räikkönen | 1,88

Monaco | Räikkönen voittaa | 2,25

Monaco | Bottas top 3 | 1,70

Kanada Aika-ajot | Perez - Sainz | Perez | 1,60

Azerbaijan Aika-ajot | Massa - Ocon | Ocon | 1,90

Azerbaijan Aika-ajot | Hamilton - Vettel | Vettel | 1,90

Azerbaijan | Räikkönen sijoittuu kolmen parhaan joukkoon | 2,50

Itävalta | Hamilton - Räikkönen | Räikkönen | 3,00

Iso-Britannia | Alonso - Massa | Alonso | 2,55

Belgia | Alonso - Sainz | Sainz | 1,78

Belgia | Alonso - Grosjean | Grosjean | 1,90

Singapore Aika-ajot | H2H-tupla Vettel & Ricciardo | 2,32

Singapore | Red Bull voitto | 2,60

Malesia Aika-ajot | Räikkönen - Bottas | Räikkönen | 2,00

Japani | Hülkenberg - Vandoorne | Vandoorne | 1,80

 

SATUNNAISTEN BLOGI-/LIVEVIHJEIDEN PALAUTUSPROSENTTI: 86,06%

 

KAIKKI VIHJEET YHTEENSÄ: 17/33 | PALAUTUSPROSENTTI: 102,73%

 

Hurraa, positiivinen tulos! Vaikkakin hyvin lievä sellainen (ja suhteellisen vähäisellä kohdemäärällä) 

 

Kesätauon jälkeen kisavedot menivät säännöllisesti "joka toinen oikein, joka toinen väärin" -periaatteella. Tämä laski hieman palautusprosenttia lopulta kisavetojen osalta, mutta satunnaisten blogi/-livevihjeiden palautusprosentin lievä nousu kompensoi tätä. Olen silti tyytyväinen siihen, että nimenomaan kisavedot olivat plussan puolella, koska niihin käytin eniten aikaa ja vaivaa kirjoittaa vihjeitä pitkäveto-osioihin. Satunnaiset vihjeet meni miten meni, mutta niiden luonteen vuoksi en ihmettele kun ne painuivat pakkaselle.

 

Kohtuuhyvä tulos tosiaan, mutta parantamisen varaakin on. Mielessä on jo parannuskohteita, mutta katsotaan niitä vähän myöhemmin. 

[Kalastaja 713]

Tää oli hyvä blogi! Hyvää tekstiä ja sai täältä joitain tärppejä ja ideoita itsekkin  ja taisit käyttää ainoastaan Veikkauksen kertoimia, jos oikein muistan?

Muutamaa muutakin kun olisit käyttänyt, niin palautusprossa olis varmasti ollut viel pikkuisen parempi  ens vuona vaan lisää.