Formula 1 -kausi 2017

[vormulafani 989]

On 16.9.2017 at 11.54, vormulafani said:

H2H-tupla:

Hamilton - Vettel | Vettel   /   Ricciardo - Verstappen | Ricciardo

= @2,32

Vettel hoiti Hamiltonin odotetun helposti, mutta harmittavasti Ricciardo jäi vain 0.026 sekunnin päähän Verstappenin ajasta aika-ajoissa. "Mehiläisen kullin" verran, kuten Ricciardo totesi aika-ajon jälkeen. 

 

SINGAPOREN GP - KISAENNAKKO

 

Aika-ajotulokset (top 5)

 

1. Sebastian Vettel (Ferrari) 1.39.491

2. Max Verstappen (Red Bull) 1.39.814

3. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1.39.840

4. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1.40.069

5. Lewis Hamilton (Mercedes) 1.40.126

 

Asetelma kisaan

 

Ferrarin ykköskuski Sebastian Vettel lähtee hakemaan voittoa, jolla hän nappaisi MM-pistejohdon takaisin Lewis Hamiltonilta. Red Bull-kuskit vaanivat kuitenkin hänen niskassaan, joista molemmilla on realistinen mahdollisuus voittaa kilpailu. Kimi Räikkösen roolina on tänään pitää Mercedes-kuskit takanaan keinolla millä hyvänsä ja Hamiltonin tehtävä on yrittää minimoida pistemenetykset Vetteliin nähden. Valtteri Bottas todennäköisesti tukee tallikaveriaan tarvittaessa, sillä hänen vauhtinsa ei ole koko viikonlopun ajan riittänyt haastamaan kärkikuljettajia.

 

KISAVETO

VERSTAPPEN - RICCIARDO 

RICCIARDO | 2,08 | VEIKKAUS

 

Perustelut löytyvät tunnetusti pitkäveto-osiosta.

[vormulafani 989]

Vielä livestä tuli yksi kohde otettua.

 

Mikä talli voittaa? | Red Bull | 2,60

 

Red Bullin kisasimulaatiovauhti harjoituksissa oli kaikista talleista parasta ja he pystyvät mahdollisesti taktikoimaan jomman kumman kuljettajistaan Vettelin ohi. Vettelin ei välttämättä kannata maailmanmestaruustaistelun takia ottaa suuria riskejä ja yrittää väkisin voittaa kilpailua, kun taas Red Bull-kuskit voivat täysin vapaasti lähteä hakemaan voittoa riskilläkin. Jos kilpailussa sattuu satamaan, niin Red Bullin auton vahvuudet korostuvat entisestään. 

[vormulafani 989]

5 tuntia sitten, vormulafani said:

KISAVETO

VERSTAPPEN - RICCIARDO 

RICCIARDO | 2,08 | VEIKKAUS

 

5 tuntia sitten, vormulafani said:

Mikä talli voittaa? | Red Bull | 2,60

Hillittömän Singaporen GP:n jälkeen täytyy olla tyytyväinen, että Ricciardo sai tuotua autonsa ehjänä maaliin, kun Verstappen kolaroi lähdössä Räikkösen ja Vettelin kanssa. Harmi vain, että Ricciardon voiton esti epäinhimillinen kuljettaja nimeltä Lewis Hamilton, joka vastoin kaikkia odotuksia voitti Singaporen osakilpailun. Toki onnekas lähtö ja sade antoivat hänelle avaimet menestykseen, mutta silti se tapa, jolla hän repi eroa Ricciardoon turva-autoepisodien jälkimainingeissa oli silmiähivelevä. Mieletön kuski, ei siinä auta mikään.

 

Omaan silmään avauskiihdytyksessä tapahtunut kolari oli Vettelin syy. Hänen olisi ehdottomasti pitänyt ymmärtää tilanne mestaruuskamppailun kannalta ja olla ottamatta turhia riskejä. Hän tuskin tiesi, että Räikkönen sai niin hyvän lähdön, mutta tilannetaju puuttui saksalaiselta tässä tapauksessa. Verstappenin oli pakko väistää Räikköseen, ja Räikkönen ei voinut väistää seinän tullessa vastaan, mikä johti ketjureaktioon. Tuomaristo ei antanut kuitenkaan millekään osapuolelle rangaistusta tilanteesta.

 

Näin tällä kertaa, hyvä että saatiin taas virallinen kisaveto napsumaan. Jatketaan taas kahden viikon kuluttua Malesian osakilpailu merkeissä.

[vormulafani 989]

MALESIAN GP - ENNAKKO

 

 

F1-sirkus siirtyy Malesiaan, kun radalla ajetaan tällä kaudella viimeistä kertaa sen historiassa. Talousvaikeudet ovat pakottaneet Malesian kisajärjestäjät vetäytymään sarjasta, joten kauden 2017 kisa jää sen viimeiseksi. Kilpailu on nähnyt monia dramaattisia hetkiä ja suomalaisia menestyksen hetkiä. Malesia on paikka, jossa Kimi Räikkönen otti uransa avausvoiton vuonna 2003 ja Fernando Alonso otti uransa ensimmäisen palkintopallisijoituksen. Yksi radan tavaramerkeistä on yhtäkkiset monsuunisateet, jotka voivat hetkenä minä hyvänsä yllättää kenet tahansa. 

 

Rata on ollut käytössä vuodesta 1999 lähtien ja koostuu sekä hitaista että nopeista mutkista, jotka korostavat auton rungon ominaisuuksia erinomaisesti. Virheitäkään ei sallita, sillä vanhan liiton radalla on hiekkaesteitä odottamassa jos auto lähtee lapasesta. Nykykuljettajista Sebastian Vettelillä on eniten voittoja Malesiasta - hän on voittanut kilpailun neljästi. Fernando Alonso on voittanut kolmesti, Kimi Räikkönen kahdesti ja Lewis Hamilton kerran. 

 

Malesianssa ajetaan normaalista aikataulusta poiketen aamupäivällä Suomen aikaa klo 12 lauantain aika-ajoissa ja klo 10 sunnuntain kilpailussa. 

 

NÄHDÄÄNKÖ FERRARIN VASTAISKU?

 

Ferrarin historian ensimmäinen tuplakeskeytys ensimmäisellä kierroksella nähtiin viime kilpailussa Singaporessa, kun Sebastian Vettel ja Kimi Räikkönen kolaroivat Max Verstappenin kanssa toisensa ulos. Etenkin Vettelillä keskeytys tuli karmeaan paikkaan hänen mestaruushaaveiden kannalta, kun kaiken lisäksi hänen pahin kilpakumppaninsa Lewis Hamilton meni voittamaan itse kilpailun. Ferrarin suunta on muutenkin ollut kesätauon jälkeen alaspäin ja nyt viimeistään pitää Maranellossa herätyskellojen soida ja alkaa tuomaan tulosta kotiintuotavaksi. Malesian rataprofiilin pitäisi sopia sekä Mercedeksen että Ferrarin paketille, mutta harjoitukset ovat osoittaneet Ferrarin löytäneen paljon parempaa vauhtia kuin Mercedes. Ferrari tarvitsee onnistumisen ja tämä viikonloppu voi hyvinkin tarjota mahdollisuuden sille.

 

TÄRKEITÄ PISTEITÄ JAOSSA KESKIKASTIN TALLEILLE

 

Kilpailu valmistajien pisteistä käy kuumana, kun viidenneksi parhaimman tallin tittelistä taistelee vielä käytännössä neljä tallia. Williamsin etumatka kuudentena olevaan Toro Rossoon on enää seitsemän pistettä ja heidän takanaan vaanii potentiaaliset uhkaajat Renault ja Haas, jotka voivat vielä sekoittaa tallien välistä järjestystä. Jokainen piste on loppukaudesta arvokas, sillä valmistajien pisteiden mukaan jaetaan erinäisiä F1-sarjaan liittyviä tuloja, jotka ovat erittäin tärkeitä etenkin keskikastissa taisteleville talleille. 

 

PIERRE GASLY AJAA DEBYYTTIKISANSA TORO ROSSOLLA

 

Red Bullin junioriakatemian viimeisin tuotos 21-vuotias Pierre Gasly pääsee vihdoin näyttämään taitonsa F1-auton ratissa, kun hän astuu Daniil Kvyatin autoon Malesian osakilpailua varten. Viime kauden F2-sarjan mestari ottaa ensituntuman F1-autoon, jotta hän olisi valmis ensi kaudella ajamaan kokonaisen kilpailukauden Toro Rosson nimissä. Osatekijä tähän vaihdokseen on myös Kvyatin surkea kausi ja ilmeisesti viimeinen pisara Red Bullin johdolle oli viime kilpailussa kolaroiminen seinään, jossa tallikaveri Carlos Sainz toi tallille neljännen sijan. Gaslya pidetään yhtenä tulevaisuuden tähtenä F1-sarjaan yhdessä Max Verstappenin, Stoffel Vandoornen ja kenties Charles Leclercin ohella, joten on erittäin mielenkiintoista nähdä mihin nuori ranskalainen kykenee näinkin lyhyellä valmiusajalla.

[vormulafani 989]

Aika-ajot

Räikkönen - Bottas | Räikkönen | 2,00

 

Aika-ajoihin otetaan vaihteeksi suomalaisväriä mukaan. Molempien suomalaisässien tilanne on samankaltainen talliensa sisällä tässä vaiheessa kautta. Räikkönen auttaa Ferrarilla Vetteliä ja Bottas auttaa Mercedeksellä Hamiltonia. Tämä ei tietenkään aika-ajoihin vaikuta, mutta myös aika-ajoissa tallien sisällä vallitsee suhteelliset selkeät voimasuhteet. Bottaksen aika-ajosuoritukset olivat etenkin alkukaudesta mainioita, mutta kesätauon jälkeen nastolalainen on hukannut otettaan, kun taas Räikkösen aika-ajot ovat sujuneet kohtalaisen tasaisesti kauden aikana.

 

Ero tulee tällä kertaa autojen suorituskyvyistä. Mercedes oli suurissa vaikeuksissa perjantain harjoituksissa ja ajaminen näytti vaikealta sekä Hamiltonille että Bottakselle. Mersun tallipäällikkö Toto Wolff esitti jälleen jo aiemmin tällä kaudella tuomansa teorian Mersun auton erityisistä heikkouksista, jotka korostuvat tietyillä radoilla. Ennakkoon Mercedeksen pitäisi kulkea Malesian nopeissa mutkissa hyvin, mutta kenties radalla vallitsevat korkeat lämpötilat aiheuttavat jonkin sorttista ongelmaa auton balanssissa. Sen sijaan Ferrarilla asiat tuntuivat natsaavan kohdalleen jo perjantaina, kun Vettel ja Räikkönen ajoivat kaksi parasta aikaa toisissa harjoituksissa. Räikkönen myös kommentoi harjoitusten jälkeen, että autosta voidaan löytää vielä paljon vauhtia aika-ajoja varten. Yleensä kun Räikköseltä ollaan kuultu positiivisia kommentteja perjantain jälijltä, niin suoritukset aika-ajoissa ovat olleet hyvää luokkaa.

 

Täytyy toki muistaa, että Mercedes löytää aina aika-ajoihin lisää vauhtia moottoriasetuksistaan ja säätömuutokset tulevat varmasti auttamaan molempia kuljettajia, mutta Ferrarin etumatka harjoituksissa sekä aika-ajovedoissa että pitkissä vedoissa oli niin suuri, että en usko ainakaan Valtterin sitä saavuttavan. Bottaksella on ollut autonsa kanssa ongelmia viimeisimmissä kisoissa kun auto ei ole sopinut käteen, joten uskon paremman balanssin löytäneen Räikkösen vetävän aika-ajoissa pidemmän korren maanmiehestään. 

[vormulafani 989]

22 tuntia sitten, vormulafani said:

Aika-ajot

Räikkönen - Bottas | Räikkönen | 2,00

Olipas lopulta helppo osuma. Räikkösen Ferrari oli selkeästi parempi kuin Bottaksen Mercedes ja eroa oli yli puoli sekuntia suomalaisten välillä. Räikkönen olisi voinut viedä paalunkin ilman viimeisen mutkan pientä virhettä, mutta Hamiltonia parempaa aika-ajokuskia ei ole olemassa juuri tällä hetkellä ja toinen sija on erittäin hyvä paikka Ferrari-kuskille lähteä kilpailuun.

 

MALESIAN GP - KISAENNAKKO

 

Aika-ajotulokset (top 5)

 

1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1.30.076

2. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1.30.121

3. Max Verstappen (Red Bull) 1.30.541

4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1.30.595

5. Valtteri Bottas (Mercedes) 1.30.758

...

20. Sebastian Vettel (Ferrari) ei aikaa

 

Asetelma kisaan

 

Sebastian Vettel jäi aika-ajoissa ilman aikaa voimayksikön ongelmien takia ja lähtee kilpailuun viimeisestä lähtöruudusta, kun sarjaa johtava Lewis Hamilton lähtee paalupaikalta vankistamaan MM-johtoaan. Kimi Räikkösellä on tärkeä rooli huomenna kun hän yrittää viedä Hamiltonilta mahdollisimman paljon pisteitä pois. Red Bull-kaksikko vaanii heidän perässään ja Valtteri Bottas yrittää nousta palkintopallille aika-ajopettymyksen jälkeen. Vetttelillä on tietysti suurin urakka kärkikuljettajista edessään kun hän pyrkii minimoimaan pistemenetyksensä Hamiltoniin nähden.

 

H2H-kohteissa ei ole tällä kertaa juuri mitään järkevää betsattavaa, joten kisaveto jäänee välistä, mutta livekertoimien auettua yritän löytää jotain laitettavaa vetoa ennen kilpailun alkua. Kisa alkaa siis jo klo 10.00 Suomen aikaa. 

[vormulafani 989]

JAPANIN GP - ENNAKKO

 

F1:siä ajellaan taas tänä viikonloppuna, kun Aasian kiertue päättyy Japanin osakilpailun merkeissä. Suzukan radalla on historian saatteessa ratkaistu useita mestaruuskamppailuita ja nähty useita dramaattisia kisoja. Etenkin suomalaisille F1-faneille Suzuka on näyttäytynyt suotuisassa valossa - Mika Häkkinen varmisti ensimmäisen maailmanmestaruutensa vuonna 1999 ja Kimi Räikkösen nousu 17. lähtöruudusta voittoon huikealla viimeisen kierroksen ohituksella on painunut monen F1-fanin mieleen. Myös 1990-luvun tähtien Ayrton Sennan ja Alain Prostin lukuisat yhteenotot ovat osa F1-historiaa. 

 

Itse rata on uniikki F1-ratojen keskuudessa, sillä rata ylittää itsensä muodostaen eräänlaisen kahdeksikon. Suzuka on myös kuljettajien keskuudessa yksi suosituimmista radoista ja sen ensimmäistä, mutkikasta sektoria pidetään yleisesti yhtenä parhaimmista ajokokemuksista mitä F1-autolla voi saada. Kuten useimmilla Aasiassa sijaitsevilla radoilla on tapana, sateen mahdollisuus on aina vähintäänkin kohtalainen, mikä voi sekoittaa pakkaa kisan aikana. 

 

LOPPUUKO FERRARIN EPÄONNI?

 

Ferrarin kaksi viimeisintä osakilpailua ovat olleet täydellinen pannukakku. Singaporen tuplakeskeytyksen jälkeen tekniikka petti Malesiassa molemmista autoista, vaikka Sebastian Vettel tekikin hienon nousun viimeisestä lähtöruudusta neljänneksi. Auton suorituskyky olisi todennäköisesti riittänyt molemmissa kilpailuissa selviin voittoihin, joten italialaistallilla on varmasti käännetty kaikki kivet, jotta vastaavia vastoinkäymisiä ei tapahtuisi enää tällä kaudella. 

 

SOTKEEKO RED BULL JÄLLEEN KÄRJEN JÄRJESTYSTÄ?

 

Red Bullin auto on kauden aikana kehittynyt huimasti siitä, mitä se kauden alussa Australiassa oli. Tästä paras todiste nähtiin viime kilpailussa Malesiassa, kun Max Verstappen ohitti kilpailun aikana Lewis Hamiltonin ja karkasi maisemaan voittaen kilpailun selkeällä erolla kanssakilpailijoihin. Puhtaan vauhdin perusteella talli on lähestynyt vauhdilla sekä Mercedestä että Ferraria ja Japanin Suzukan rata saattaa sopia Red Bullin mahtavalle aerodynamiikalle erinomaisesti. Red Bull voi siis olla varsin merkittävä tekijä mestaruustaistelun huipentuessa loppukaudesta.

[vormulafani 989]

JAPANIN GP - KISAENNAKKO

 

Aika-ajotulokset (top 5)

 

1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1.27.319

*2. Valtteri Bottas (Mercedes) 1.27.651

3. Sebastian Vettel (Ferrari) 1.27.791

4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1.28.306

5. Max Verstappen (Red Bull) 1.28.332

 

*5 lähtöruudun rangaistus vaihdelaatikon vaihdon takia

 

Asetelma kisaan

 

Jälleen kerran Lewis Hamilton osoitti, miksi hän on yksi F1-historian nopeimmista kuljettajista ja on suurin suosikki voittamaan maailmanmestaruuden tällä kaudella. Hän saa vierelleen Sebastian Vettelin, jonka ainoa tavoite huomiselle on päihittää Hamilton. Nälkäiset Red Bullit vaanivat jälleen palkintopallisijoituksia, kun suomalaiskuskimme kärsivät lähtöruuturangaistukset vaihdelaatikon vaihtamisesta. Sekä Bottas että Räikkönen lähtevät kilpailuun kovemmilla renkailla, josta voi olla hyötyä kisan edetessä.

 

KISAVETO

BOTTAS - RICCIARDO

BOTTAS | 2,10 | VEIKKAUS

 

Perustelut normaalin käytännön mukaisesti pitkäveto-osiossa.

 

Ekstrakohde

 

Hülkenberg - Vandoorne

Vandoorne | 1,80

 

Otetaan vielä toiseksi kohteeksi Renaultin Hülkenbergin ja McLarenin Vandoornen välistä taistelua. Vandoorne lähtee kilpailuun 9. lähtöruudusta, kun Hülkenberg ampaisee matkaan 11. lähtöruudusta. Molemmilla talleilla on ollut yleinen ongelma sunnuntain kisapäivinä, sillä Renaultin kisavauhti on usein ollut aika-ajovauhtia heikompaa ja McLarenin Honda-moottorit ovat aiheuttaneet valtavasti päänsärkyä suorituskyvyn ja maaliinpääsyn suhteen.

 

Viimeisimmissä kilpailuissa tallit ovat kuitenkin eri suuntiin. Renault on hieman hiipunut hyvän alkukauden jälkeen, kun taas belgialaisen Vandoornen suoritukset ovat olleet kesätauon jälkeen loistavia, päihittäen jopa itse Fernando Alonson kaksissa aika-ajoissa. McLarenin kisavauhti on myös ollut oivallista, mistä paras osoitus on juuri viime kisasta Vandoornen nappaama hieno seitsemäs sija. Renault ja Hülkenberg ovat pienessä laskusuhdanteessa ja heillä on valtava urakka päästä kilpailussa pisteille.

 

Oikeastaan ainoa uhka Vandoornen H2H-voitolle on juuri McLarenin Honda-moottorin mahdollinen laukeaminen. McLaren on valitettavasti kohdannut vastoinkäymisiä tekniikkaongelmien myötä, eikä maaliinpääsy ole varma juttu ennen maaliviivan ylitystä. Pieni riski siis on olemassa tämän kohteen kohdalla, mutta puhtaan vauhdin puolesta Vandoornen pitäisi pystyä pesemään Hülkenberg kohtuullisen helposti hyvällä lähdöllä. 

[vormulafani 989]

Kisan tulokset (top 5)

 

1. Lewis Hamilton (Mercedes)

2. Max Verstappen (Red Bull) +1,211s

3. Daniel Ricciardo (Red Bull) +9.679s

4. Valtteri Bottas (Mercedes) +10.580s

5. Kimi Räikkönen (Ferrari) +32.622s

 

12 tuntia sitten, vormulafani said:

KISAVETO

BOTTAS - RICCIARDO

BOTTAS | 2,10 | VEIKKAUS

 

Päivän kisaveto jäi harmittavan lähelle onnistua, kun Bottas jäi alle sekunnin päähän Ricciardosta lopputuloksissa. Bottas sai Ricciardon kiinni kolme kierrosta ennen loppua pehmeämmän rengasseoksen avittamana, mutta ohittaminen ei enää onnistunut viimeisillä kierroksilla hyvästä yrityksestä huolimatta. Lopputulema olisi voinut olla toisenlainen ilman Bottakselle annettua tallimääräystä päästää Hamilton ohi tai ilman Lance Strollin aiheuttamaa virtuaalista turva-autoa kisan loppupuolella. Hieman huono säkä siis kisavedon kohdalla, mutta...

 

12 tuntia sitten, vormulafani said:

Ekstrakohde

 

Hülkenberg - Vandoorne

Vandoorne | 1,80

 

... ekstrakohteessa kävi huikea tuuri. Hülkenberg oli ajamassa pisteille ja viemässä Vandoornesta selkeää niskalenkkiä, kunnes hänen Renault-auton takasiipi vaurioitui DRS-siiven avaamistilanteessa noin kymmenen kierrosta ennen loppua ja joutui keskeyttämään turvallisuussyiden takia kilpailusta. Vandoorne sai surkean lähdön kilpailuun ja joutui ajelemaan suurimman osan kisasta Williamsin Strollin perässä. Hülkenberg sen sijaan sai hyvän lähdön ja ajoi loistavan ensimmäisen stintin kovemmilla renkailla ja olisi tosiaan napannut kovasti kaivattuja pisteitä ranskalaistallille ilman hänen kärsimää epäonnea. 

 

Tavallaan siis kisavedossa koettu huono tuuri kumoutui ekstrakohteen lottovoitolla. Hyvä, että kuitenkin jäi jotain käteen ja tästä voidaan lähteä parantamaan taas kahden viikon päästä Yhdysvaltojen osakilpailussa. 

[vormulafani 989]

YHDYSVALTAIN GP - ENNAKKO

 

F1-sirkus siirtyy Amerikkaan, jossa ajetaan viikonloppuna Texasin Austinissa Yhdysvaltain GP. Yhdysvalloilla on perinteitä F1-kisojen isännöinnistä jo sarjan alkuajoista lähtien, mutta etenkin vuoden 2005 katastrofi Indianapoliksen radalla - jossa kaikki 14 Michelineillä ajaneet kuljettajat eivät osallistuneet kilpailuun turvallisuusriskin takia - vaikutti siihen, että USA:ssa ei ajettu F1-kilpailua vuosina 2007-2011. F1-sarja palasi polttamaan kumia jenkkeihin vuonna 2012 uudella Austinin radalla. 

 

Austinin rata on rataprofiililtaan sekoitus muiden F1-ratojen parhaimpia ominaisuuksia. Esimerkiksi ykkössektorin vauhdikas S-mutkayhdistelmä muistuttaa Silverstonen Maggots-Becketts -mutkayhdistelmää, kun taas viimeisen sektorin pitkä oikealle kääntyvä mutka on lähestulkoon Turkin Istanbulin radan 8-mutkan peilikuva. Lisäksi radalla on hyviä ohituspaikkoja kahden pitkähkön DRS-suoran myötä. Vähemmän yllättäen Lewis Hamilton on dominoinut Austinissa kilpailuja sen debyytistä lähtien. Brittikuski on voittanut viidestä USA:n GP:stä peräti neljä ja Sebastian Vettel on voittanut kertaalleen.

 

Lähetysajat ovat hieman poikkeuksellisia aikaeron takia. "Lauantain" aika-ajot alkavat Suomen aikaa sunnuntaina klo 00.00 ja kilpailu alkaa klo 22.00.

 

MAAILMANMESTARUUS KATKOLLA HAMILTONILLE JA MERCEDEKSELLE

 

Mercedes ja heidän ykköskuski Lewis Hamilton ovat karkaamassa valmistajien sekä kuljettajien maailmanmestaruuteen Ferrarin viimeaikaisen sukelluksen jälkeen. Kun kaudesta on jäljellä neljä kilpailua, Mersulla ja Hamiltonilla on mahdollisuus varmistaa MM-tittelit jo Yhdysvaltain osakilpailussa. Hamilton on 59 pistettä karussa ainoaa haastajaa Sebastian Vetteliä ja hän voi varmistaa neljännen kuljettajien maailmanmestaruutensa ottamalla kilpailusta 16 pistettä enemmän kuin Vettel. Tämä on kuitenkin epätodennäköistä ottaen huomioon Ferrarin hyvän suorituskyvyn laitteiden kestäessä. Todennäköisemmin Mercedes varmistanee merkkimestaruuden, sillä siihen riittää vain jomman kumman Mersu-kuljettajan voitto Austinissa.

 

SAINZ OTTAA VARASLÄHDÖN RENAULTILLA - TORO ROSSON TUOLILEIKKI JATKUU

 

Paljon kuhinaa ja puheensorinaa aiheuttaneet kuljettajavaihdokset etenkin Renaultin ja Toro Rosson välillä realisoitui, kun Renault-talli vahvisti Japanin osakilpailun yhteydessä Jolyon Palmerin potkut ja entisen Toro Rosso-kuskin Carlos Sainzin sopimuksen. Ilmeisesti Renault ei malttanut odottaa ensi kauteen espanjalaiskuskin rattiin laittamista, vaan jo tänä viikonloppuns Sainz nähdään Renault-auton puikoissa Nico Hülkenbergin tallikaverina. Toro Rossolla sen sijaan nähdään jo kauden kolmas erilainen kuljettajakaksikko, sillä kahdeksi viime kisaksi "jäähylle" laitettu Daniil Kvyat palaa auton rattiin ja uusi-seelantilainen Brandon Hartley ohjastaa tallin toista autoa Pierre Gaslyn jäätyä sivuun tämän viikonlopun kisasta. 27-vuotiaalle Hartleylle kyseessä on hänen ensimmäinen kilpailu F1-sarjassa, eikä hänellä ole lainkaan ajokokemusta nykyisistä F1-autoista, joten haaste on valtava uudelle tulokkaalle.